Inmitten des Einbruchs der Tesla-Aktie verliert Musk die reichste Krone der Welt

Elon Musk ist demnach nicht mehr der reichste Mensch der Welt Bloomberg Milliardäre Index, als Tesla (TSLA) Aktie stürzt weiter.

Musk rückte auf den zweiten Platz dahinter vor LVMH-CEO Bernard Arnault da sein Nettovermögen im Jahr 107 bisher um 2022 Milliarden US-Dollar eingebrochen ist. Musk ist jetzt 164 Milliarden US-Dollar wert, während Arnault am 171. Dezember 14 Milliarden US-Dollar wert ist.

Hinter Musk steht der indische Milliardär Gautam Adani mit 125 Milliarden Dollar, gefolgt von Amazon (AMZN)-Gründer Jeff Bezos und Microsoft (MSFT)-Gründer Bill Gates, die beide auf 116 Milliarden Dollar kommen. Abgerundet werden die Top 10 durch Warren Buffett, CEO von Berkshire Hathaway, Oracle (ORCL) Mitbegründer Larry Ellison, der ehemalige Microsoft-CEO Steve Ballmer, der indische Geschäftsmann Mukesh Ambani und Google (GOOGL) Mitbegründer Larry Page.

Musks Nettovermögen ist größtenteils in Tesla-Aktien gebunden, was bedeutet, dass das, was ihn zum reichsten Menschen der Welt gemacht hat – Teslas Marktkapitalisierung, die in den letzten Jahren boomte – auch das war, was ihn von der Spitze verdrängt hat. Die Marktkapitalisierung von Tesla fiel ab 1 Billionen Dollar im Oktober 2021 auf rund 500 Milliarden US-Dollar zum Handelsschluss am Dienstag.

Musks Entschädigungspaket als CEO von Tesla beläuft sich auf insgesamt 56 Milliarden US-Dollar und ermöglicht es ihm, jedes Mal, wenn bestimmte Geschäftsziele erreicht werden, 1 % der Aktien des EV-Riesen mit einem hohen Rabatt zu kaufen.

Teslas sehr schlechtes Jahr 2022

Die Tesla-Aktie ist seit Jahresbeginn um mehr als 50 % gesunken, unter anderem durch Abwärtskatalysatoren Chinas Null-COVID-Politik, Musks Übernahme von Twitter, und erhöht Wettbewerb im EV-Bereich.

China hat eine Null-COVID-Politik eingeführt, was strenge Sperren bedeutete, um weitere Infektionen zu verhindern. Das bedeutete jedoch auch die Schließung von Teslas Gigafactory in Shanghai entfielen für rund 52 % der weltweiten Auslieferungen des Unternehmens im Jahr 2021. (China ist der größte Automarkt der Welt.)

„Sie beginnen, einige Nachfragesprünge zu sehen“, Wedbush Senior Analyst Dan Ives sagte über Tesla. „Ich glaube nicht, dass die längerfristige Geschichte in China aus dem Fenster geworfen wird, ich denke nur, dass sie jetzt zum ersten Mal seit Jahren einige Wachstumsherausforderungen bewältigen, sie senken die Preise … einige Lieferkettenkürzungen , und jetzt müssen wir nicht nur im vierten Quartal sehen, sondern 4, 2023 Millionen Einheiten, das ist weltweit die Grenze im Sand.“

Die Geschichte geht weiter

Ives entfernt Tesla von Wedbushs „Best Ideas“-Liste und senkte sein Kursziel von 300 auf 250 US-Dollar.

„In einer düsteren Comedy-Show mit Twitter hat Musk die Tesla-Story/Aktie im Wesentlichen getrübt und beginnt, die Marke Tesla mit dieser anhaltenden Twitter-Zugunglückskatastrophe möglicherweise zu beeinflussen“, sagte Ives schrieb in einer Notiz von damals.

Die Notiz hinterfragte auch Musks Führung im turbulenten Gefolge seiner Übernahme von Twitter im Wert von 44 Milliarden US-Dollar. Mehrere Analysten sehen Musk als Eigentümer und Leiter von Twitter als Ablenkung für Tesla.

„Wahrnehmung ist Realität“, Alyssa Altman, Transportation and Mobility Lead bei Publicis Sapient, sagte Yahoo Finanzen letzten Monat. „Jeder sieht, wie Elon Musk Twitter über Nacht auf den Kopf stellt und glaubt, dass er Tesla und seine anderen komplexen Geschäfte aus den Augen verlieren wird.“

Während jemand seine Rolle übernehmen würde, der Twitter leitet, würde Musk befreien und ihm erlauben, seinen Fokus wieder auf Tesla zu verlagern, a sagte Tesla-Vorstandsmitglied kürzlich dass Musk einen potenziellen Nachfolger für die Führung des EV-Giganten gefunden hatte. Nach den Nachrichten die Aktie Throat Hit den niedrigsten Stand seit November 2020.

Tesla musste sich auch mit mehr Wettbewerb in der Elektrofahrzeugbranche auseinandersetzen.

Das Unternehmen bleibt weiterhin Spitzenreiter am globalen EV-Marktanteil, aber etablierte Autohersteller wie General Motors (GM), Ford (F) und Volkswagen bedrohen diese Position.

GM-Vizepräsident des EV-Ökosystems Hoss Hassani vor kurzem erzählt Yahoo Finance Live, dass die Vision seines Unternehmens darin besteht, „jeden in einem Elektrofahrzeug zu haben“.

Inzwischen hat Ford mit seinen EV-Angeboten als Unternehmen große Erfolge erzielt berichtet Die Verkäufe stiegen im November 100 um über 2022 % und behaupteten, dass sie nun 8.6 % des Marktanteils von Elektrofahrzeugen ausmachen.

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Adriana Belmonte ist Reporterin und Redakteurin für Politik und Gesundheitspolitik bei Yahoo Finance. Sie können ihr auf Twitter folgen @ Adrianambells und erreiche sie um [E-Mail geschützt] .

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