Der Luftangriff an der syrisch-irakischen Grenze demonstrierte die große Reichweite der israelischen Luftwaffe

Weniger als ein Jahr nach dem Ende des Golfkriegs 1991 überquerten F-15 Eagle-Jagdbomber der israelischen Luftwaffe (IAF) auf ihrem Flug in den Westirak den libanesischen und syrischen Luftraum, wo sie Berichten zufolge die Wüste nach mobilen Scud-Raketen absuchten Trägerraketen. In einer formellen Beschwerde an die Vereinten Nationen, Irak behauptet dass vier israelische F-15 an der Mission teilnahmen. Dem Schreiben zufolge überflogen die F-15 den syrischen Luftraum und "flogen in geringer Höhe über die nordwestliche Grenze des Irak", bevor sie auf 20,000 Fuß über die Grenzregionen Al-Qaim und Al-Walid aufstiegen und nach Hause zurückkehrten. Es war eine gewagte Mission, die die große Reichweite der IAF eindrucksvoll demonstrierte.

Einunddreißig Jahre später operieren immer noch israelische Militärflugzeuge in diesem Gebiet, diesmal auf der Suche nach einem anderen Feind.

Am 8. November traf ein Luftangriff einen Konvoi von Lastwagen, die aus dem Irak und Syrien in der Nähe der Grenze zu Al-Qaim kamen. Der israelische Generalleutnant Aviv Kochavi bestätigte später die Beteiligung Israels, als er sagte, israelische Kampfflugzeuge hätten „bestimmte Ziele“ in einem Konvoi getroffen, „der vom Irak nach Syrien flog“.

Kochavi schrieb dem Militär und dem Geheimdienst zu, der IAF die Fähigkeit gegeben zu haben, mit solcher Präzision zuzuschlagen. Ohne diese Fähigkeiten er betonte, Israel „konnte vor ein paar Wochen nichts über den syrischen Konvoi wissen, der vom Irak nach Syrien fuhr. Wir hätten nicht wissen können, was darin war, und wir konnten nicht wissen, dass von 25 Lastwagen das der Lastwagen war. Truck Nr. 8 ist der Truck mit den Waffen.“

Dieses einsame Fahrzeug wurde von „perfekten Geheimdiensten“ bestimmt, um iranische Waffen zu enthalten. Erste Berichte nach dem Angriff deuteten darauf hin, dass 14 Mitglieder des iranischen Korps der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) und verbündeter Milizionäre getötet wurden. Die Waffen waren für vom Iran unterstützte Milizen in der ostsyrischen Provinz Deir ez-Zor bestimmt.

Kochavi betonte auch, dass die israelischen Jets „Boden-Luft-Raketen ausweichen müssten“. wies darauf hin, dass "Es gibt Operationen, bei denen sie zwischen 30 und 40" und manchmal sogar 70 dieser Raketen abfeuern. Er spielte höchstwahrscheinlich auf IAF-Operationen an, die in Syrien durchgeführt werden und die syrische Streitkräfte oft vergeblich versuchen zu verhindern, indem sie große Mengen ihrer antiquierten Luftverteidigungsraketen wie die alte S-200 abfeuern.

IAF-Jets verwenden häufig luftgestartete Abstandsmunition, die von außerhalb des syrischen Luftraums abgefeuert wird, um die Sicherheit ihrer Piloten und Flugzeuge zu gewährleisten. Syrien behauptet wiederholt, dass seine Luftverteidigung eine große Anzahl dieser ankommenden Raketen abfängt. Die Verwendung von Abstandsmunition gegen ein mobiles Ziel wie einen Konvoi ist aus offensichtlichen Gründen wesentlich schwieriger als die Zerstörung eines festen Ziels.

Im Irak ist es eine andere Geschichte. Die Luftverteidigung des Irak ist äußerst begrenzt und besteht hauptsächlich aus 48 in Russland gebaute Pantsir-S1-Mittelstreckensysteme die anscheinend nicht in Gebieten stationiert wurden, die möglicherweise IAF-Operationen über den irakisch-syrischen Grenzregionen behindern könnten. Bagdad würde wahrscheinlich nicht versuchen, sich in diese Angriffe einzumischen, da Israel wiederholt seine Fähigkeiten bei der raschen Zerstörung solcher Systeme unter Beweis gestellt hat.

Die jüngste Operation der Türkei zielte gleichzeitig auf kurdische Gruppen in Nordsyrien und im Irak ab und demonstrierte dies unterschiedliche Natur dieser beiden Umgebungen für Luftkampagnen. Die türkische Luftwaffe hat keine ihrer F-16 in den syrischen Luftraum geflogen, sondern mit präzisionsgelenkter Luft-Boden-Munition, die im Durchschnitt dauert neun Minuten, um ihre Ziele zu treffen. Andererseits hielt sie es nicht für nötig, solche Vorsicht walten zu lassen, wenn sie innerhalb des irakischen Luftraums operierte, in den sie wiederholt eingedrungen ist, um die Gruppe der Arbeiterpartei Kurdistans (PKK) zu bombardieren.

Im Jahr 2019 traf eine Reihe israelischer Angriffe Ziele von vom Iran unterstützten Milizen im Irak. Seit dem gewagten Überfall auf den Kernreaktor Osirak in Bagdad im Juni 1981 hatte die IAF keinen Schlag mehr im Inneren des Landes gestartet. Es ist unklar, ob Israel für diese Missionen Jets, Drohnen oder eine Kombination aus beidem einsetzte. Auf jeden Fall demonstrierten sie, wie die IAF ihre Syrien-Kampagne auf den Irak ausdehnen könnte.

Diese Angriffe sind Teil einer jahrzehntealten IAF-Kampagne, die sich hauptsächlich auf Syrien konzentrierte, um iranische Waffen zu verbieten und zu zerstören, bevor sie an Teherans Stellvertreter geliefert werden, und um dem Iran ein bedeutendes militärisches Standbein in Syrien zu verweigern. Die Kampagne, Teil des Schattenkrieges des Landes mit dem Iran, wird oft als „Krieg zwischen den Kriegen“ bezeichnet.

Die Reichweite und Fähigkeit der IAF, spezifische Ziele und sogar Gelegenheitsziele präzise zu treffen, wird in den kommenden Jahren wahrscheinlich exponentiell zunehmen. Israel hat vor kurzem seine beauftragt Drohnenindustrie mit Entwicklung unbemannter Systeme mit größerer Reichweite und Tarnung. Laut einer Quelle betreibt es bereits Drohnen, die es ihm ermöglichen, „punktgenaue Langstreckenangriffe auf Ziele im gesamten Nahen Osten durchzuführen“.

Bei einer kürzlich abgehaltenen Abschlussfeier für Drohnenpiloten hat der israelische Artilleriekommandant Brig.-Gen. Neri Horovitz betonte die Bedeutung von Drohnen für das israelische Militär, bemerken, dass „Bei fast jedem Einsatzereignis, ob offensiv oder defensiv, ist eine Drohne beteiligt.“

Es ist denkbar, dass Israel, wenn es das noch nicht tut, getarnte bewaffnete Drohnen verschiedener Art stunden- oder sogar tagelang diskret über strategisch wichtigen Regionen wie Al-Qaim herumlungern lassen und auf die Gelegenheit warten, sich auf feindliche Ziele zu stürzen .

Die Fähigkeiten und die Reichweite der IAF haben sich seit dieser regionalen Überführung vor 31 Jahren zweifellos weit entwickelt.