Die Aktien der Fluggesellschaften sind gestiegen, da der Ölpreis gesunken ist. Mehr Gewinne für die Fluggesellschaften werden kurzfristig kaum zu erzielen sein.
Jetzt haben die Aktien der Fluggesellschaften einen harten Test vor sich, um von hier aus weitere Gewinne zu erzielen. Der Jets ETF liegt knapp unter seinem gleitenden 200-Tage-Durchschnitt von knapp über 22 $. Das bedeutet, dass der Markt diese Aktien immer noch unter ihren längerfristigen Trends bewertet, was im Moment auf ein noch schwaches Vertrauen hindeutet. Und der gleitende 200-Tage-Durchschnitt war in letzter Zeit ein Schmerzpunkt für diese Aktien. Bei den meisten mehrwöchigen Rallyes des Fonds in den letzten Jahren ist es ihm nicht gelungen, über diesen langfristigen Durchschnitt zu steigen. Als er sich von Anfang Dezember bis Mitte Januar erholte, überschritt er beispielsweise nicht seinen damaligen gleitenden 200-Tage-Durchschnitt. Wenn sich der Fonds über diesen Durchschnitt bewegen kann, würde dies signalisieren, dass seine Aktien wieder nachhaltiger auf Kurs kommen.
Der andere Schlüsseltest für den Fonds ist, ob er ein höheres Tief erreichen kann. Nehmen wir ein Szenario, in dem die Der Ölpreis erlebt einen weiteren Anstieg. Die Aktien von Fluggesellschaften könnten leicht fallen, aber wenn der Fonds auf einen Punkt fällt, der immer noch über 16 $ liegt, würde das bedeuten, dass die Anleger kauffreudig sind, dass es mehr willige Käufer zu höheren Preisen gibt. „Der nächste Test besteht darin, zu sehen, ob es [JETS] den nächsten Pullback verdauen und ein höheres Tief bilden kann“, sagte Frank Cappelleri, Chief Market Technician bei Instinet.
Newsletter abonnieren
Die Barron's Daily
Eine morgendliche Einweisung in das, was Sie am nächsten Tag wissen müssen, einschließlich exklusiver Kommentare von Barron- und MarketWatch-Autoren.
Was auch immer die Aktien tun, Anleger müssen möglicherweise auf Gewinnberichte warten, um zu sehen, dass sie deutlich höher steigen. Die jüngste Rallye war bereits eine schnelle. Jetzt,
United Airlines Holdings (
UAL) meldet das Ergebnis am 18. April, während
American Airlines Gruppe (
AAL) Berichte vom 28. April,
Delta Air Lines (DAL) berichtet am 13. April, und
Southwest Airlines (LUV) meldet die 28. Der Markt hofft, dass die Menschen weiterhin zum Reisen zurückkehren und die Verkäufe die aktuellen Erwartungen übertreffen werden.
Im Moment „ist das kurzfristige Risiko-Ertrags-Verhältnis derzeit nicht gut“, sagte Cappelleri.
Schreiben Sie an Jacob Sonenshine at [E-Mail geschützt]