Der Anstieg der Aktien von Fluggesellschaften Anfang Januar deutete darauf hin, dass es der Branche gut gehen könnte Erholung von der Covid-Pandemie. Gewinnberichte deuten darauf hin, dass die Fluggesellschaften wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren, wobei die Fluggesellschaften eine starke Nachfrage nach Flugreisen melden.
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Anfang 2023 liegt die Zahl der Flugreisenden laut Daten der Transportation Security Administration auf dem Niveau vor der Pandemie. Da immer mehr Menschen in die Lüfte steigen, sind auch die Aktien der Fluggesellschaften zu Beginn des Jahres in die Höhe geschossen.
American Airlines (AAL) hat die Aktie seit Anfang Januar um 32 % zugelegt Delta Air Lines (VON) ist für den Monat um etwa 15 % gestiegen.
Southwest Airlines (LUV) ist trotz eines operativen Zusammenbruchs während der Feiertage zum Jahresende um 9 % gestiegen.
Spirit Airlines (SPAREN)-Aktien sind um rund 6 % gestiegen. Tasse (CPA), die führende lateinamerikanische Fluggesellschaft, befindet sich ebenfalls im Aufschwung.
Einige Airline-Aktien sind über gültige Kaufpunkte hinaus ausgebrochen.
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Der Anstieg der Aktien der Fluggesellschaften im Januar erfolgt, nachdem viele Unternehmen Verluste verbucht und im Dezember wetterbedingte Stornierungen erlitten haben.
Während die Fluggesellschaften in die Gewinnsaison eintreten, bleibt die Branche hinsichtlich der Nachfrage optimistisch und behauptet, dass sich das Geschäft nach fast drei Jahren der Covid-Probleme wieder normalisiert hat. Die Besorgnis über Inflation, globale Rezession und nachfolgende Covid-Wellen bleibt jedoch bestehen – und könnte sich negativ auf die Aktien der Branche und der Fluggesellschaften auswirken.
Kaufen also vor diesem Hintergrund Aktien von Fluggesellschaften oder sollte das Engagement in Aktien von Fluggesellschaften vorerst eingestellt werden?
Die Risiken bei Airline-Aktien
Manche Dinge liegen außerhalb der Kontrolle von irgendjemandem. Die Coronavirus-Pandemie zum Beispiel hat den weltweiten Flugverkehr zum Erliegen gebracht.
Dann, gegen Ende des Jahres 2022, war die Luftfahrtindustrie nur noch ein Fragment der US-Wirtschaft. Die Fluggesellschaften wurden von eisigen Temperaturen, starken Winden und Schneefall eines massiven Wintersturms, der mehr als die Hälfte der USA bedeckte, auf den Kopf gestellt
Der Sturm zwang einen Großteil des US-Luftfahrtnetzes zur Schließung. Die meisten Fluggesellschaften nahmen den normalen Betrieb innerhalb weniger Tage wieder auf. Aber Southwest Airlines blieb weit hinter dem Rest der Luftfahrtindustrie zurück und versuchte es sich von Wetterstörungen erholen was zu Tausenden von annullierten Flügen führte.
Im Januar, nach dem Flugreise-Fiasko vom Dezember, auch die Federal Aviation Administration Tausende von Flügen in den USA eingestellt für mehrere Stunden, nachdem ein wichtiges Computersystem ausgefallen ist. Die Aktien der Fluggesellschaften zeigten jedoch nur eine milde Reaktion.
Anleger sollten sich an die Volatilität von Reisen erinnern, wenn sie darüber nachdenken, ihr Engagement in Aktien von Fluggesellschaften zu erhöhen. Eine Möglichkeit, Branchenbeteiligungen leicht zu diversifizieren, ist der US Global Jets ETF (JET). Der Fonds ist im Januar bisher um 17.8 % gestiegen; 19 fiel er um 2021 %.
American Airlines-Aktie
AAL-Aktien sind in den letzten sieben um 15 % gestiegen. Da sich der Markt jetzt in einem bestätigten Aufwärtstrend befindet, ist die Aktie von American Airlines seit ihrem Tief von Ende Dezember um mehr als 25 % gestiegen und arbeitet an einem dritten wöchentlichen Anstieg in Folge.
American Airlines belegt den siebten Platz unter den Airline-Aktien im Jahr Transport-Airline-Industriegruppe. AAL-Aktie hat a Zusammengesetzte Bewertung von 65. Es hat eine relative Stärke von 66, eine exklusive IBD-Bestandsüberprüfung Messung der Aktienkursbewegung. AAL hat ein EPS-Rating von 78.
Donnerstag früh, American Airlines angehobene Q4-Guidance, unter Berufung auf robuste Nachfrage und hohe Flugpreise. Die Fluggesellschaft erwartet, dass die Einnahmen gegenüber dem vierten Quartal 16 um 17 % bis 4 % steigen werden. Das ist ein Anstieg gegenüber der früheren Prognose von 2019 % bis 11 %. Es prognostiziert, dass der Umsatz pro verfügbarer Sitzmeile ab 13 um 24 % steigen wird, verglichen mit einer früheren Prognose von 2019 % bis 18 %.
Ist die Aktie von America Airlines jetzt ein Kauf?
Die Fluggesellschaft erwartet nun auch einen Gewinn pro Aktie von 1.12 bis 1.17 US-Dollar. Das ist ein Anstieg von 50 Cent auf 70 Cent zuvor. Laut FactSet strebt der Konsens der Analysten 61 Cent an. Das Unternehmen wird die Ergebnisse für das vierte Quartal voraussichtlich am 4. Januar veröffentlichen.
American Airlines rechnet mit einer steigenden Nachfrage, da die Reisebeschränkungen und Testanforderungen von Covid weltweit weiterhin aufgehoben werden.
Mitte Oktober übertraf der in Fort Worth, Texas, ansässige Amerikaner die Gewinnschätzungen und meldete Rekordumsätze im dritten Quartal. Die Gewinne der Fluggesellschaft für das dritte Quartal kommen, nachdem American Airlines im zweiten Quartal einen Gewinn von 76 Cent pro Aktie verbuchte und damit eine Reihe von neun Quartalen mit Verlusten in Folge durchbrach. Der Umsatz stieg ebenfalls dramatisch und stieg im zweiten Quartal um 2 % auf 81 Milliarden US-Dollar.
Die Aktien von American Airlines haben am Dienstag zum ersten Mal seit Mai wieder Unterstützung bei ihrem gleitenden 200-Tage-Durchschnitt gefunden. Die Aktien durchbrachen früher bei etwa 14.50 eine nach unten geneigte Trendlinie. Dieser Punkt oder der Durchbruch über den 200-Tage-Widerstand um 14.75 hätte aggressiven, risikotoleranten Anlegern frühe Einstiege ermöglichen können.
Die Aktie ist jetzt verlängert, daher sollten Anleger warten, bis sich ein möglicher Griff nach der 38-wöchigen Konsolidierung herausbildet.
Aktien von Fluggesellschaften: Aktien von Delta Air Lines
Die DAL-Aktien sind seit dem 1. Januar um rund 10 % gefallen. Die Aktien von Delta Air Lines hatten eine achttägige Rallye verlängert, die die Aktien über die gleitenden 50-Tage- und 200-Tage-Durchschnitte auf das beste Niveau seit Juni 2022 brachte.
Die Aktie von Delta Air Lines hat eine zusammengesetzte Bewertung von 84. Die relative Stärke beträgt 86 und die EPS-Bewertung 80.
Das teilte die Fluggesellschaft mit Ergebnis des vierten Quartals am frühen Freitag, nachdem es Mitte Dezember seine Q4-Prognose angehoben und einen optimistischen Ausblick auf 2023 gegeben hatte, vor dem Hintergrund einer robusten Reisenachfrage.
Der Gewinn stieg um 570 % auf 1.48 US-Dollar pro Aktie und lag damit sowohl über dem Konsens der Analysten als auch über der Unternehmensprognose. Die Betriebseinnahmen beliefen sich auf 13.44 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 17.4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der bereinigte Gesamtumsatz belief sich auf 12.292 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 30 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Ergebnisbericht prognostizieren Analysten, dass der Gewinn pro Aktie von Delta im Jahr 69 um fast 5.16 % auf 2023 US-Dollar steigen wird. Sie erwarten, dass der Umsatz im nächsten Jahr um 8 % auf 53.792 Milliarden US-Dollar steigen wird. Am 14. Dezember prognostizierte Delta Air Lines, dass sich die Gewinne für 2023 auf 5 bis 6 US-Dollar pro Aktie fast verdoppeln würden.
Eine Erklärung von Delta-CEO Ed Bastian vom Freitag prognostizierte, dass das Unternehmen den Umsatz im Jahr 2023 um 15 % bis 20 % steigern werde. Verbesserungen bei den Stückkosten unterstützen einen Gesamtjahresausblick für Gewinne von 5 bis 6 US-Dollar pro Aktie, „um uns auf Kurs zu halten, um im Jahr 7 einen Gewinn von mehr als 2024 US-Dollar pro Aktie zu erzielen“, sagte Bastian.
Im Jahr 2023 erwartet Delta außerdem einen freien Cashflow von mehr als 2 Milliarden US-Dollar, da es darauf abzielt, die Schulden weiter abzubauen. Aber CFO Dan Janki dämpfte die Erwartungen für den Beginn des Jahres 2023.
DAL-Aktien klettern auf die rechte Seite von a tiefer Cup-Boden mit einem 46.37 Punkt kaufen. Der Bestand von Delta Air Lines befindet sich jetzt über dem Mittelpunkt der linken Seite des Basismusters, also achten Sie darauf, dass er einen möglichen Griff formt.
United Airlines-Aktie
UAL-Aktien stiegen in den letzten sieben Tagen um 9 %. Die Aktie hat sechs aufeinanderfolgende Sitzungen mit Gewinnen aneinandergereiht und wichtige Durchschnittswerte zurückerobert. Die Aktie von United Airlines hat ein Composite Rating von 87 von 99. Die Aktie von United Airlines hat ein Relative Strength Rating von 92. Das EPS-Rating beträgt 78.
Die Fluggesellschaft wird die Ergebnisse für das vierte Quartal am 4. Januar nach Börsenschluss bekannt geben. Southwest soll am 17. Januar vor Marktöffnung folgen.
Zurück im Oktober, United übertraf die Erwartungen für das dritte Quartal. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es für das vierte Quartal einen bereinigten Gewinn pro Aktie im Bereich von 4 bis 2.00 US-Dollar pro Aktie erwartet. Der Gesamtumsatz pro verfügbarer Sitzmeile wird im Vergleich zu 2.25 voraussichtlich um 24 % bis 25 % steigen. Die Fluggesellschaft erwartet außerdem, dass der Düsentreibstoff im vierten Quartal bei etwa 2019 USD pro Gallone liegen wird.
United Airlines hat außerdem angekündigt, dass es plant, neue transatlantische Reiseziele in seinen Flugplan aufzunehmen, ein Zeichen dafür, dass es die Flüge nach der Covid-Pandemie hochfährt.
Ab Sommer 2023 wird United nach eigenen Angaben drei neue Städteziele und sechs weitere Flugoptionen zu beliebten Zielen hinzufügen – darunter Rom, Paris, Barcelona, London und Berlin. United sagte in einer Pressemitteilung, es habe „ein historisches Niveau der Nachfrage nach Reisen nach Europa in der Sommerspitze gesehen, ein Anstieg von 20 % im Vergleich zu 2019“.
Im zweiten Quartal verdiente United 1.43 US-Dollar pro Aktie, gegenüber einem Nettoverlust von 3.91 US-Dollar pro Aktie im zweiten Quartal 2. Der Umsatz stieg um 2021 % auf 121 Milliarden US-Dollar.
Wie viele Fluggesellschaften hatte United während der Covid-Pandemie eine Reihe von Verlusten. Mit den Q3-Ergebnissen von United verzeichnete das Unternehmen zum ersten Mal seit dem vierten Quartal 4 wieder aufeinanderfolgende profitable Quartale.
Anfang Dezember inszenierte die Aktie von United Airlines einen stockenden Ausbruch von einem Kaufpunkt von 45.67 in einer Long-Position tasse mit henkel Base. Als die Aktien von Fluggesellschaften in der gesamten Branche einen Schlag erlitten, fiel die Aktie sofort um mehr als 8 % unter den Einstieg, was den Kurs auslöste automatische Stop-Loss-Regel. Seit dem 3. Januar ist die Aktie von United Airlines um fast 35 % gestiegen.
Das hat den Lagerbestand verlängert. Es muss sich konsolidieren und einen neuen, gültigen Eintrag bilden, bevor es zu einem Kauf wird.
Airline-Aktien: Copa-Aktien
Die erstklassig bewertete Copa ist eine weitere Airline-Aktie, die es wert ist, in Betracht gezogen zu werden. Die Copa-Aktie hat eine zusammengesetzte Bewertung von 96 von 99. Sie hat eine relative Stärkebewertung von 88. Ihre EPS-Bewertung beträgt 80.
United Airlines und Copa haben eine strategische Allianz, und beide Airline-Aktien sitzen auf der CED 50. Copa Airlines wurde 1947 als nationale Fluggesellschaft von Panama gegründet. Heute ist es ein führender lateinamerikanischer Anbieter von Flugpassagier- und Frachtdiensten. Die Copa-Holdinggesellschaft hat zwei Hauptbetriebstochtergesellschaften, Copa Airlines und Copa Colombia.
Die Copa-Aktie scheint zum Abheben bereit zu sein
Von Q3 2021 bis Q2 2022 verzeichnete Copa vier Quartale mit dreistelligem Gewinnwachstum. Im dritten Quartal verzeichnete Copa einen EPS-Ballon von 3 % auf 316 $.
Analysten erwarten ein weiteres starkes Quartal, wenn die Airline-Aktie am 14. Februar berichtet, mit einer Prognose für ein Gewinnwachstum von 96 %. Die Wall Street fordert für 13,884 eine astronomische EPS-Steigerung von 2022 %. Analysten gehen davon aus, dass Copa 2023 mit einem Gewinnanstieg von 26 % auf die Erde zurückkehren wird.
Die Copa-Aktie ist im Januar gestiegen und befindet sich inmitten einer 46-wöchigen Tasse-mit-Henkel-Basis. In der vergangenen Woche legte die Copa-Aktie um 6 % zu und liegt nun etwa 3 % über ihrem Kaufpunkt von 89.27 MarktSmith Analyse.
Airline-Aktien: Southwest Stock
LUV-Aktien hinkten anderen Airline-Aktien hinterher, da sie Ende 2022 von Flugunterbrechungen in Mitleidenschaft gezogen wurden. Aber die Southwest-Aktie hat begonnen zu steigen. Seit dem 10. Januar haben die Aktien um 0.9 % zugelegt, Widerstand beim gleitenden 50-Tage-Durchschnitt zu finden.
Die Aktie liegt seit dem 200. Dezember unter ihrer 14-Tage-Linie. Sie muss repariert werden, aber ein Sprung zurück über den 200-Tage-Durchschnitt könnte eine Chance darstellen. Die LUV-Aktie hat eine zusammengesetzte Bewertung von 56. Ihre relative Stärkebewertung beträgt 37 und ihre EPS-Bewertung beträgt 78.
Werden Airline-Aktien gerade jetzt gekauft?
Der Markt befindet sich in einem bestätigten Aufwärtstrend, aber die IBD-Ratings für Airline-Aktien sind gemischt. Die Berichtssaison ist auch für die Luftfahrtindustrie jetzt in vollem Gange, was den Aktien der Fluggesellschaften eine gewisse Volatilität verleiht. Anleger, die ihr Engagement erhöhen möchten, könnten sich verstärken, sobald einige Aktien von Fluggesellschaften in Kaufzonen eintreten. Aber IBD rät Anlegern, Aktien mit besseren Ratings und mit Relative Strength Ratings zu suchen, die näher an ihren Höchstständen liegen.
Sind Airline-Aktien also ein Kauf? Da sich der Markt in einem bestätigten Aufwärtstrend befindet, sind Aktien von Fluggesellschaften derzeit kein Kauf.
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Quelle: https://www.investors.com/news/airline-stocks-are-they-a-buy-right-now-or-are-they-grounded/?src=A00220&yptr=yahoo