Flugzeug-Startup Beta bringt 375 Millionen US-Dollar für Elektro-Frachtkopter und Ladegeschäft auf

Beta Technologies, ein Startup für Elektroflugzeuge, das mit UPS zusammenarbeitet und von Amazon unterstützt wird
AMZN
, sagte, es habe weitere 375 Millionen US-Dollar gesammelt, um den Aufbau einer Flotte von Hubschraubern für die Frachtlieferung und das Ladenetz vorzubereiten, das sie benötigen, um sie mit Strom zu versorgen.

Das in South Burlington, Vermont, ansässige Unternehmen gab bekannt, dass die Serie-B-Runde von TPGs Rise Climate Fund und Fidelity geleitet wurde und seine Bewertung auf 2.4 Milliarden US-Dollar erhöht. Beta hat mehr als 800 Millionen US-Dollar gesammelt, während es daran arbeitet, die Genehmigung der Federal Aviation Administration für das umweltfreundliche Quest Alia eVTOL-Fahrzeug zu erhalten.

„Diese Unterstützung ermöglicht es uns, den Bau unserer Produktionsanlagen abzuschließen und unsere Zertifizierungsarbeit zu beschleunigen, um eine umweltfreundlichere und effizientere Zukunft für alle Anwendungen der Luftfahrt zu schaffen, angefangen bei Fracht und Logistik bis hin zu Passagiermissionen unmittelbar danach“, sagte Kyle Clark, Der Gründer und CEO von Beta in einer Erklärung.

Beta wetteifert mit gut finanzierten Konkurrenten, darunter Google
GOOG
Mitbegründer Larry Pages Kitty Hawk, Joby Aviation und Lilium, um Elektroflugzeuge der nächsten Generation zu kommerzialisieren, die leiser, flexibler und billiger zu betreiben sind als herkömmliche Hubschrauber. Obwohl Beta plant, schließlich Passagiere zu befördern, konzentriert es sich zunächst auf die Lieferung von batteriebetriebenen Frachttransportern an die US Air Force, United Therapeutics und den Logistikriesen UPS, der hofft, bis 10 2024 Alia-Fahrzeuge in Betrieb zu haben bis zu 140 weitere in der Zukunft.

(Weitere Informationen zu CEO Clark und Beta finden Sie unter Amazon und UPS wetten, dass dieses Elektroflugzeug-Startup den Versand ändern wird)

Die Alia mit einer Spannweite von 50 Fuß ist für den Transport von bis zu 1,400 Pfund Gütern oder eventuell bis zu fünf Personen zusätzlich zu einem Piloten ausgelegt. Neben der Unterstützung seiner eigenen Flugzeuge beabsichtigt Beta, Einnahmen aus einem Ladenetz zu generieren, das eine Reihe von Elektrofahrzeugen, einschließlich Lastwagen und Begleitfahrzeugen, mit Strom versorgen kann. Blade Urban Air Mobility hat fünf Alias ​​mit einer Option für bis zu 20 bestellt und plant, sie für die Beförderung von Passagieren zu und von Flughäfen und auf Langstrecken-Pendlerrouten einzusetzen.

„Wir glauben, dass Beta einzigartig positioniert ist, um sich im technologischen und regulatorischen Umfeld zurechtzufinden und langfristiges Wachstum und Innovation im Luftfahrtsektor voranzutreiben“, sagte TPG-Partner Jonathan Garfinkel in einer Erklärung.

Obwohl die Alia mit einer geringeren Nutzlast bis zu 250 Seemeilen weit reisen könnte, hat das Unternehmen erklärt, dass die FAA die Flüge auf 125 Meilen beschränken könnte.