Das in Toronto ansässige Unternehmen expandiert, um Hardware-Ingenieure einzustellen, um Sensoren, Lidar-, Sicht- und Computersysteme in Lastwagen zu integrieren, während es auf reale Tests umgestellt wird.
Waabi, ein Startup für autonomes Fahren unter der Leitung der Informatikerin Raquel Urtasun, stellt erfahrene Ingenieure konkurrierender Technologieunternehmen für autonomes Fahren ein, während es sich darauf vorbereitet, mit größeren Unternehmen wie Waymo und TuSimple von Alphabet Inc Wettlauf um die Kommerzialisierung von Trucking-Robotern.
Das in Toronto ansässige Unternehmen, das sich zunächst auf die Entwicklung seiner KI-fähigen Technologie mit einem von ihm entwickelten fortschrittlichen Fahrsimulator konzentrierte, erweitert sein Team um ein Team von Hardware-Ingenieuren, um Sensoren, Lidar-, Sicht- und Computersysteme in Lkw zu integrieren, wenn diese in die Realität übergehen -Welt testen. Unter der Leitung von Eyal Cohen, der zuvor bei Uber ATG, Otto und Apples Fahrzeugprogramm tätig war, umfasst das neue Hardware-Team von Waabi Jorah Wyer, der für das Roboter-Lkw-Startup Ike, Uber ATG und Apple gearbeitet hatte; und JD Wagner und Paul Spresterbach, die beide zuvor für den autonomen Technologieentwickler Aurora gearbeitet haben.
„Unser Ziel ist es, selbstfahrende Lastwagen auf die Welt zu bringen, und Lastwagen sind physisch, also brauchen Sie ein Hardware-Team“, sagt Gründer und CEO Urtasun, der auch Professor für Informatik an der University of Toronto ist. „Wir werden uns auf andere Dinge wie Robotaxis oder die Zustellung auf der letzten Meile ausdehnen, aber im Moment werden Sie unsere Bemühungen bei Lastwagen der Klasse 8 sehen.“
Die Neuigkeit von Waabi erfolgt in Verbindung mit dem Debütauftritt des jungen Unternehmens bei Forbes. AI 50 Liste der vielversprechendsten Privatunternehmen in Nordamerika, die mithilfe künstlicher Intelligenz die Zukunft gestalten. (Urtasun diente 2021 auch als Richter für die Liste.) Das Unternehmen tauchte im Juni 2021 mit einem aus der Tarnung auf $ 83.5 Million Finanzierungsrunde und plant, Waymo, TuSimple und Aurora einzuholen, indem es sich stark auf modernste KI-Tools verlässt und weniger auf das, was Urtasun eine traditionelle „Robotik-Denkweise“ nennt, die wesentlich mehr Daten erfordert, eine fast endlose Liste von Aufgaben und unkalkulierbare Kilometer an Zeit löst -Straßenfahren, um die Software zu trainieren.
„Wir haben überhaupt nicht das Gefühl, dass wir zu spät zum Spiel kommen oder dass wir in Bezug auf die anderen Konkurrenten verspätet sein werden.“
Waabi sagt, dass seine Hardware- und Softwareteams vollständig integriert sind, um eine schnellere Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge mit kontinuierlicher Validierung zu ermöglichen Waabi-Welt, seinen High-Fidelity-Closed-Loop-Simulator, hält das Unternehmen für den fortschrittlichsten der Branche.
Lkw- und Lieferdienste sind zu einem führenden Schwerpunkt der Entwicklung des autonomen Fahrens geworden, da die Betriebsumgebung – Autobahnen statt Stadtstraßen – für Roboterfahrer als etwas einfacher zu meistern gilt. Der anhaltende Mangel an Fernfahrern bedeutet auch, dass der 800-Milliarden-Dollar-LKW-Markt nach Lösungen sucht, um die steigende Nachfrage nach Schiffen zu befriedigen.
Das neue Hardware-Team von Waabi kommt, nachdem es im Februar Vivian Sun, zuvor Vizepräsidentin für Geschäftsentwicklung von TuSimple, als Chief Commercial Officer eingestellt hatte, um nach Trucking-Partnern zu suchen. Urtasun, zuvor Chefwissenschaftler des Selbstfahrteams von Uber ATG, lehnte es ab, zu erörtern, mit welchen Unternehmen es voraussichtlich zusammenarbeiten wird und wann Lastwagen mit der Technologie von Waabi bereit sein werden, mit dem Transport kommerzieller Lasten zu beginnen.
„Wir sind jetzt noch nicht bereit, unseren Zeitplan zu enthüllen, aber wir haben uns an die Branche angepasst – und wir gehen sehr, sehr schnell“, sagte sie. „Wir haben überhaupt nicht das Gefühl, dass wir zu spät zum Spiel kommen oder im Vergleich zu den anderen Konkurrenten verspätet sein werden.“
MEHR VON AI 50 2022
Quelle: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/