Erster Start von ABL Space schlägt fehl, Alaska-Startrampe wird beschädigt

Die erste Mission von ABL Space startete am Dienstag, aber die RS1-Rakete des Unternehmens hatte zu Beginn des Fluges ein Problem, das kurz nach dem Start zum Scheitern führte.

ABL-Präsident Dan Piemont sagte gegenüber CNBC, dass die RS1-Rakete während des kurzen Starts innerhalb des vordefinierten „akzeptablen Flugkorridors“ blieb, aber nachdem die Triebwerke der Rakete abgeschaltet hatten, „prallte das Fahrzeug direkt auf die Startrampe auf“ und verursachte Schäden.

Die Ursache war nicht sofort klar, und das Unternehmen wird von der Federal Aviation Administration und Alaska Aerospace, die den Pacific Spaceport Complex auf Kodiak Island, Alaska, betreiben, bei der Untersuchung des Missgeschicks und der Bewertung des Schadens unterstützt.

„Wir hatten gehofft, heute etwas weiter zu fliegen, aber wir haben uns auf jedes Ergebnis vorbereitet und das Risiko akzeptiert, einschließlich eines Ausfalls auf dem Pad. Das Flug-2-Fahrzeug ist vollständig zusammengebaut und wir freuen uns darauf, die notwendigen Pad-Reparaturen durchzuführen und uns wieder daran zu machen“, schrieb Piemont am Mittwoch in einer Antwort an CNBC.

Die RS1-Rakete von ABL ist etwa 90 Fuß hoch und soll bis zu 1,350 Kilogramm (oder fast 1.5 Tonnen) Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn bringen – zu einem Preis von 12 Millionen US-Dollar pro Start. Damit liegt RS1 in der Mitte des Marktes für kommerzielle Markteinführungen Rocket Lab's kleineren Electron und der schweren Klasse Falcon 9 von SpaceX.

Das Unternehmen hat bis heute 420 Millionen US-Dollar aufgebracht, mit einer Bewertung von 2.4 Milliarden US-Dollar seine letzte Mittelbeschaffung im Oktober 2021, von Investoren wie T. Rowe Price, Fidelity und Lockheed Martin Ventures. Sein Ziel war es Umlaufbahn erreichen, wobei RS1 weniger als 100 Millionen US-Dollar ausgibt.

Das Versäumnis von ABL, den Orbit zu erreichen, ist ein weiteres Beispiel für das hohe Risiko bei der Entwicklung und den frühen Flügen einer Orbitalrakete, was für Unternehmen, die auf die kleinen und mittleren Gewichtsklassen des Marktes abzielen, eine besondere Herausforderung darstellt.

Am Montag, Auch bei der sechsten Mission von Virgin Orbit kam es während des Fluges zu einer Anomalie und Astra seit dem Fehlschlag des letzten Fluges im letzten Jahr am Boden und hat sich auf die Entwicklung einer neuen Rakete konzentriert.

Firefly Aerospace erreichte zum ersten Mal eine Umlaufbahn zweiter Flugversuch im Oktober, und sogar Rocket Lab – der derzeitige Marktführer in der Kategorie der kleinen Produkteinführungen nach einem makellosen Jahr 2022 – hatte in den letzten Jahren seinen Anteil an Startfehlern.