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Textgröße Spirituosenaktien sind im Jahr 17 um mehr als 2022 % gestiegen. Joe Raedle / Getty Images JetBlue erreicht ein Geschäft zum Kauf von Spirit am Donnerstag, aber während sich das Unternehmen auf den Kauf vorbereitet Spirit für 33.50 $ pro Aktie sagt JP Morgan, dass Anleger die Aktie verkaufen sollten.Analyst Jamie Baker wechselte am Freitag von Bulle zu Bear und stufte Spirit Airlines (Ticker: SAVE) von Overweight auf Underweight herab, während er sein Kursziel um 1 $ auf 29 $ reduzierte. „Von hier an ist viel Geduld erforderlich“, warnte er. Das liegt daran, dass die gestrigen Nachrichten zwar die waren lang ersehntes Ende von einem „dramatischen Weg“ zu einer Fusion hält Baker es für unwahrscheinlich, dass wir bis Anfang nächsten Jahres Neuigkeiten von der regulatorischen Front erhalten werden. (Erinnere dich daran kartellrechtliche Bedenken haben jeden potenziellen Deal verfolgt, mit beiden JetBlue Airways [JBLU] oder Grenzgruppe [ULCC] von Anfang an.) Obwohl er glaubt, dass es eine 70-prozentige Chance gibt, dass ein Deal zustande kommt, erwartet er nicht, dass wir bestenfalls Anfang 2023 eine Bestätigung erhalten.Das Problem ist, dass bis dahin noch viel mehr für die Luftfahrtindustrie passieren könnte, insbesondere angesichts der Befürchtungen, dass die Verbraucherausgaben auf einen Rückgang zusteuern.Bakers frühere Aufwärtstendenz gegenüber der Aktie rührte von der Tatsache her, dass ein Geschäft isolierter Geist von den Problemen, die die Aktien seiner Mitbewerber plagen, von hohen Treibstoffkosten bis hin zu Arbeitskräftemangel, und tatsächlich hat die Spirit-Aktie – mit einem Anstieg von mehr als 17 % im Jahr 2022 – ihre Konkurrenten und den breiteren Markt deutlich übertroffen. In den Monaten vor der behördlichen Genehmigung (oder auch nicht) wird die Aktie wahrscheinlich isoliert bleiben, sagte er, „mit dem Unterschied, dass die Deal-Ankündigung und die anschließende Rallye jetzt eher hinter uns liegen als vor uns.“Die Tatsache, dass Spirit von den Trends der Branche entfernt sein könnte, könnte tatsächlich ein Hindernis sein, warnte er, „denn es stellt sich heute heraus, dass sich die Branche in einer US-Rezession als profitabel erweist, wenn auch bisher eine milde, aber dennoch eine eine Leistung, die in der modernen Geschichte nie erreicht wurde).“Darüber hinaus stellte er fest, dass die Performance der Aktie bedeutet, dass jeder Investor, der Spirit seit dem ursprünglichen Angebot von Frontier gekauft hat, sehr wahrscheinlich schwarze Zahlen schreibt – und jetzt ist es an der Zeit, diesen Gewinn zu sichern. „Angesichts der turbulenten Natur des Handels mit Airline-Aktien lautet unsere Empfehlung, Gewinne mitzunehmen.“ Zumindest einige Anleger nehmen diesen Rat heute an, wobei Spirit im letzten Handel um 2 % auf 25.15 $ gefallen ist.Schreiben Sie an Teresa Rivas unter [E-Mail geschützt]
Joe Raedle / Getty Images
JetBlue erreicht ein Geschäft zum Kauf von Spirit am Donnerstag, aber während sich das Unternehmen auf den Kauf vorbereitet
Spirit für 33.50 $ pro Aktie sagt JP Morgan, dass Anleger die Aktie verkaufen sollten.
Analyst Jamie Baker wechselte am Freitag von Bulle zu Bear und stufte Spirit Airlines (Ticker: SAVE) von Overweight auf Underweight herab, während er sein Kursziel um 1 $ auf 29 $ reduzierte. „Von hier an ist viel Geduld erforderlich“, warnte er.
Das liegt daran, dass die gestrigen Nachrichten zwar die waren lang ersehntes Ende von einem „dramatischen Weg“ zu einer Fusion hält Baker es für unwahrscheinlich, dass wir bis Anfang nächsten Jahres Neuigkeiten von der regulatorischen Front erhalten werden. (Erinnere dich daran kartellrechtliche Bedenken haben jeden potenziellen Deal verfolgt, mit beiden
JetBlue Airways [JBLU] oder
Grenzgruppe [ULCC] von Anfang an.) Obwohl er glaubt, dass es eine 70-prozentige Chance gibt, dass ein Deal zustande kommt, erwartet er nicht, dass wir bestenfalls Anfang 2023 eine Bestätigung erhalten.
Das Problem ist, dass bis dahin noch viel mehr für die Luftfahrtindustrie passieren könnte, insbesondere angesichts der Befürchtungen, dass die Verbraucherausgaben auf einen Rückgang zusteuern.
Bakers frühere Aufwärtstendenz gegenüber der Aktie rührte von der Tatsache her, dass ein Geschäft isolierter Geist von den Problemen, die die Aktien seiner Mitbewerber plagen, von hohen Treibstoffkosten bis hin zu Arbeitskräftemangel, und tatsächlich hat die Spirit-Aktie – mit einem Anstieg von mehr als 17 % im Jahr 2022 – ihre Konkurrenten und den breiteren Markt deutlich übertroffen. In den Monaten vor der behördlichen Genehmigung (oder auch nicht) wird die Aktie wahrscheinlich isoliert bleiben, sagte er, „mit dem Unterschied, dass die Deal-Ankündigung und die anschließende Rallye jetzt eher hinter uns liegen als vor uns.“
Die Tatsache, dass Spirit von den Trends der Branche entfernt sein könnte, könnte tatsächlich ein Hindernis sein, warnte er, „denn es stellt sich heute heraus, dass sich die Branche in einer US-Rezession als profitabel erweist, wenn auch bisher eine milde, aber dennoch eine eine Leistung, die in der modernen Geschichte nie erreicht wurde).“
Darüber hinaus stellte er fest, dass die Performance der Aktie bedeutet, dass jeder Investor, der Spirit seit dem ursprünglichen Angebot von Frontier gekauft hat, sehr wahrscheinlich schwarze Zahlen schreibt – und jetzt ist es an der Zeit, diesen Gewinn zu sichern. „Angesichts der turbulenten Natur des Handels mit Airline-Aktien lautet unsere Empfehlung, Gewinne mitzunehmen.“
Zumindest einige Anleger nehmen diesen Rat heute an, wobei Spirit im letzten Handel um 2 % auf 25.15 $ gefallen ist.
Schreiben Sie an Teresa Rivas unter [E-Mail geschützt]
Quelle: https://www.barrons.com/articles/spirit-jetblue-deal-stock-jpmorgan-51659100995?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Ein Spirit Deal ist endlich da. Warum JP Morgan sagt, die Aktie zu verkaufen.
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