Ein bekannter Name kehrt 2023 zu Nascar zurück

Was alt ist, ist wieder neu, da ein bekannter Name zu NASC zurückkehrtSC
AAR
R im Jahr 2023. NASCAR und Stanley Black & DeckerSWK
Inc. gab am Freitag bekannt, dass die Marke Craftsman ab 2023 zum Titelsponsor der NASCAR Truck-Serie zurückkehren wird.

Craftsman war der erste Titelsponsor der Serie, als sie 1995 debütierte. Die Serie blieb die NASCAR Craftsman Truck-Serie bis 2009, als Camping World das Berechtigungssponsoring übernahm und die Serie bis dahin mehrmals umbenannte Anfang dieser Saison angekündigt, dass sie nach 2022 abreisen würden.

Stanley Black & Decker erwarb Craftsman 2017 von Sears Holdings. Stanley und die zugehörigen Marken sind seit mehreren Jahren Sponsoren für Teams wie Joe Gibbs Racing. NASCAR hält immer Kontakt zu den Sponsoren im Sport und war sich des Rückzugs von Camping World schon früh bewusst.

„Es ist unsere Aufgabe, einen ständigen und häufigen Dialog mit unseren Partnern zu führen, richtig?“ sagte Darrell Wolfe, Executive Vice President und Chief Revenue Officer für NASCAR, nach der Pressekonferenz auf dem Daytona International Speedway am Freitag. „Camping World ist da nicht anders. Verstehen, wohin sich ihr Geschäft entwickelt, verstehen, wohin unser Geschäft geht, Geschäft, Klimawandel, Änderungen ihrer Ziele. Dieser Dialog ist häufig und wie in jeder Partnerschaft werden Sie in diesem Dialog Ebbe und Flut erleben.

„Anfang dieses Jahres gab es einige Tage, an denen wir dachten, wir würden vielleicht einen Erneuerungsweg gehen. Es gibt Tage, an denen wir dachten, wir wären es vielleicht nicht. Irgendwann während dieses Gesprächs wurde ziemlich klar, dass sie vielleicht eine andere Richtung einschlagen würden und vielleicht würden wir eine andere Richtung einschlagen.“

Wolfe sagte, weil sie in ständigem Kontakt mit Sponsoren stehen, konnte sich NASCAR kurz nach der Camping World und nicht lange nach Abschluss eines Deals an Stanley wenden.

„Es passte einfach“, sagte Stanley-Präsidentin Tabata Gomez. „Die Passung zu NASCAR, nicht nur von der Geschichte der Truck-Serie, sondern auch von dem, was wir in Zukunft tun können, war eine sehr einfache Entscheidung. Also, als die Verhandlungen kamen und wir sagten, ist das die richtige Lösung? Unbedingt."

NASCAR und die Welt sind ein ganz anderer Ort als vor 15 Jahren, als Craftsman das letzte Mal in diesem Maße im Sport war. Gomez sagte, dass sie zwar die Erfahrung mit den Teams in den letzten 15 Jahren gesammelt haben, sich das Geschäftsklima aber natürlich definitiv geändert hat.

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„Wir haben vorhin darüber gesprochen“, sagte Gomez. „Es gibt so viele Möglichkeiten, wie wir aktivieren werden.“

Gomez fügte hinzu, dass sie sich bereits an Fahrer der Truck-Serie gewandt haben, um Ideen zu erhalten, wie sie die Marke ab 2023 bewerben werden.

„Ich denke, es wird eine Menge Gelegenheiten geben“, sagte sie. „Offensichtlich werden die sozialen Medien helfen. Und ich glaube, die Geschäftswelt hat sich verändert, aber unsere Fans sind dadurch noch engagierter, weil sie so viel Zugriff auf eine Menge mehr Inhalte hinter den Kulissen haben, was beim Rennen passiert.

„Wir planen definitiv auch eine Partnerschaft mit NASCAR und einigen Ideengebern, damit wir daraus Kapital schlagen und dies zur besten Erfahrung für unsere Fans und unsere Benutzer da draußen machen können.“