Drei Krypto-Giganten wetteifern um den Kauf von Voyager Digital

Binance, CrossTower und Wave Financial bieten erneut um den Hauptpreis von Voyager Digital und seinen Vermögenswerten.

Drei Kryptofirmen stehen in Kontakt mit Voyager Digital, da sie jeweils versuchen, ein Angebot und Konditionen anzubieten, die zum besten Vorteil der bankrotten Krypto-Kreditplattform und ihrer Kunden sind.

Binance macht ein Angebot

Binance.US, der US-Zweig von Binance, wird ein weiteres Angebot machen, nachdem sein ursprüngliches Angebot zugunsten von FTX abgelehnt wurde. Jetzt, wo dieses Unternehmen nicht mehr in Frage kommt, wird das Unternehmen von Changpeng Zhao erneut ein Angebot für die Voyager vorbereiten.

Zhao war prominent unter denen, die versuchten, das Krypto-Ökosystem nach der massiven Implosion durch FTX zu stärken. Kürzlich gab er bekannt, dass seine Initiative zur Wiederherstellung der Web3-Branche weitere 1 Milliarde US-Dollar erhalten, um die bereits zugesagte 1 Milliarde US-Dollar aufzustocken.

CrossTower möchte der breiteren Krypto-Community zugute kommen

CrossTower hält seine Karten nah an seiner Brust, aber das Krypto-Handelsunternehmen sagt: gemäß gegenüber CNBC, dass sein überarbeitetes Angebot „sowohl den Kunden als auch der breiteren Krypto-Community zugute kommen wird“.

CNBC berichtet auch, dass CrossTower einen Krypto-Wiederherstellungsfonds nach dem gleichen Muster wie Binance zusammenstellen will, aber das Unternehmen betont, dass es nicht da ist, um mit der Binance Web3 Industry Recovery Initiative zu konkurrieren.

Wave Financial will „$VGX wiederbeleben“

In den Köpfen vieler Voyager-Investoren ist, was aus $VGX werden wird, dem Börsen-Token, der ähnlich wie der Binance BNB-Token funktionierte und unter anderem Rabatte auf Handelsgebühren bot.

Das Angebot von Wave Financial trägt dem Rechnung. Matteo Perruccio, Präsident von International bei Wave, sagte, dass das frühere Angebot seines Unternehmens darauf abzielte, den $VGX-Token wiederzubeleben.

Er teilte CNBC auch mit, wie man Kunden zu geringeren Kosten anzieht, und sagte:

„Wir hatten auch einige, denke ich, ziemlich clevere Ideen, wie wir den Verkehr zu viel niedrigeren Anschaffungskosten zu einem höheren Saldo pro Kunde bringen können, was die beiden großen Probleme bei Voyager waren.“  

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