(Bloomberg) – Die Anleger von Tesla Inc. signalisieren Zuversicht, dass der Autohersteller Störungen wie die anhaltende Schließung seiner Fabrik in Shanghai aufgrund von Covid-19-Sperren überstehen kann, zumindest basierend auf dem Krypto-Token-Handel, der darauf hindeutet, dass seine Aktien am Montag steigen werden.
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Der Hersteller von Elektrofahrzeugen gab am Samstag bekannt, dass er im ersten Quartal weltweit eine Rekordzahl von 310,048 Autos ausgeliefert habe, rund 900 Fahrzeuge mehr als die durchschnittliche Analystenschätzung von Bloomberg. Die Marke wurde trotz Unterbrechungen der Lieferkette gesetzt, die zum Teil durch die Covid-19-Infektionsraten verursacht wurden, und trotz eines Labyrinths von Regeln weltweit, die die Ausbreitung der Krankheit verhindern sollen.
Diese Komplikationen verschärften sich am Sonntag, als bekannt wurde, dass Teslas Fabrik in Shanghai am Montag geschlossen bleiben wird, heißt es in einem von Bloomberg per E-Mail gesendeten Memo des Unternehmens. Tesla forderte die Mitarbeiter auf, zu Hause zu bleiben und sich an die Anordnungen der Gemeinde in der chinesischen Stadt zu halten, deren 25 Millionen Einwohner schrittweise abgeriegelt sind. Seit Mitte März ist die Produktion im Werk zeitweise eingestellt.
Derzeit setzen die Anleger auf den Vorstoß von Vorstandsvorsitzendem Elon Musk, noch mehr Autos zu bauen. In Berlin wurde gerade eine neue Fabrik eröffnet und am 7. April soll in Austin, Texas, eine weitere eröffnet werden – die vierte insgesamt. Tesla-Krypto-Tokens an der FTX-Börse wurden am Sonntag um 1,141.55:2 Uhr in New York bei 45 US-Dollar gehandelt, etwa 5.3 % über dem Nasdaq-Schlusskurs vom Freitag von 1,084.59 US-Dollar.
Musk sagte auf Twitter, es sei „ein außergewöhnlich schwieriges Quartal“ gewesen und er lobte die Tesla-Arbeiter und -Lieferanten.
Die Lieferungen von Tesla seien angesichts der Lieferkettenprobleme „besser als befürchtet“ verlaufen, schrieben Wedbush-Analysten um Dan Ives in einer Notiz. „Wir gehen davon aus, dass aufgrund der Logistik- und Fabrikprobleme etwa 20 bis 25 Einheiten vom 1. Quartal in das 2. Quartal verschoben wurden, was dafür sorgt, dass diese zugrunde liegende Nachfragezahl immer noch stark aussieht und für den Rest des Jahres 2022 eine robuste Entwicklung aufweist.“
Die USA und China sind Teslas größte Märkte, und der Großteil der Verkäufe entfiel auf die Limousine Model 3 und den Crossover Y. Tesla stellt die Modelle 3 und Y sowie die ältere Limousine Model S und den Crossover X in Fremont, Kalifornien, her. Shanghai produziert 3- und Y-Modelle, während Berlin gerade mit der Auslieferung von Ys begonnen hat.
Das Modell 3 stellt mittlerweile etwa jede vierte in den USA verkaufte Luxuslimousine dar und ist die viertbestverkaufte Luxuslimousine in China, sagte Alexander Potter, Analyst bei Piper Sandler, in einer Notiz.
Das sei „eine beeindruckende Leistung“, wenn man bedenke, dass Luxuslimousinen europäischer Automobilhersteller wie BMW AG, Mercedes-Benz AG und Audi in China „einst unantastbar“ waren, sagte Potter und fügte hinzu, dass er Tesla immer noch als „deutlich übergewichtig“ einschätzt.
(Fügt einen Analystenkommentar im 8. Absatz hinzu.)
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/tesla-crypto-tokens-rise-shanghai-232601839.html