IBM und der dänische Versandriese Maersk versenken ein vier Jahre altes Enterprise-Blockchain-Projekt, das darauf abzielt, den globalen Handel zu verfolgen – ein weiterer Hinweis darauf, dass Distributed-Ledger-Lösungen in der Wildnis möglicherweise noch nicht realisierbar sind.
TradeLens ist eine Blockchain-basierte Logistikplattform zur Digitalisierung von Lieferketten. Es wurde 2018 eingeführt, zu einer Zeit, als mehrere Wirtschaftssektoren, einschließlich der globalen Schifffahrt, versuchten, verschiedene Prozesse mit zentralisierten Blockchain-Lösungen zu überarbeiten – die meiste Zeit ohne zugehörige Kryptowährungen.
Hunderte von großen Unternehmen hatten sich auf seinem Höhepunkt bei TradeLens angemeldet. Dazu gehörten intermodale Spediteure wie BNSF Logistics und der große Hafenbetreiber MSC – die zweitgrößte Reederei nach Maersk.
TradeLens wird bis zum Ende des ersten Quartals 1 enden, teilten die Unternehmen an einem Dienstag mit Aussage.
„Obwohl wir erfolgreich eine tragfähige Plattform entwickelt haben, wurde die Notwendigkeit einer vollständigen globalen Branchenzusammenarbeit leider nicht erreicht“, sagte Rotem Hershko, Leiter des Bereichs Geschäftsplattformen bei Maersk.
Daher war TradeLens nicht in der Lage, das für die Fortsetzung des Betriebs erforderliche Maß an kommerzieller Rentabilität zu erreichen. Das Projekt blieb letztendlich hinter den finanziellen Erwartungen zurück und untergrub seine Zukunft als eigenständiges Unternehmen.
TradeLens basiert auf IBM-eigener Blockchain-Software, die Hyperledger Fabric, ein Open-Source-Framework der Linux Foundation, nutzt.
Enterprise-Blockchain-Netzwerke wie TradeLens sind weitaus zentraler als große Protokolle wie Bitcoin und Ethereum. Sie sind normalerweise vollständig zugelassen (privat), werden von einer kleinen Gruppe von Einheiten (und oft nur einer) verwaltet und kontrolliert, anstatt von Hunderten oder Tausenden von unabhängigen Netzwerkteilnehmern, die alle zusammenarbeiten, um einen Konsens aufrechtzuerhalten.
Gemeinsam von IBM und GTD Solution – einem Geschäftsbereich von Maersk – aufgebaut, sollte es die Effizienz fördern und den globalen Handel sichern.
Maersk sagte, es werde seine Bemühungen fortsetzen, die Lieferkette zu digitalisieren und die Effizienz der Branche durch den Einsatz anderer Lösungen zu steigern, ohne zu erwähnen, um welche es sich handelt. Blockworks hat um einen Kommentar gebeten.
„Wir werden die Arbeit von TradeLens als Sprungbrett nutzen, um unsere Digitalisierungsagenda weiter voranzutreiben, und freuen uns darauf, die Energie und Fähigkeiten unserer Technologietalente auf neue Weise zu nutzen“, sagte Hershko.
TradeLens schließt sich einer Reihe anderer Enterprise-Blockchain-Projekte an, die an die Wand stoßen. Früher in diesem Monat, die australische Wertpapierbörse hat ein Blockchain-betriebenes System, das seine alternde Siedlungsschicht ersetzen soll, nach fast dreijähriger Entwicklung nixed, nachdem es rund 170 Millionen US-Dollar für die Sache ausgegeben hatte.
Dem folgte das Ende von Microsoft Azure Blockchain-Dienst vergangenes Jahr. Die Plattform wurde 2015 eingeführt, um Unternehmen bei der Bereitstellung ihrer eigenen genehmigten Blockchain-Netzwerke zu unterstützen.
Erhalten Sie jeden Abend die wichtigsten Krypto-Nachrichten und -Einblicke des Tages in Ihren Posteingang. Abonnieren Sie den kostenlosen Newsletter von Blockworks . Kontaktieren Sie uns jetzt!
Quelle: https://blockworks.co/news/ibm-maersk-snuff-blockchain-tradelens-lack-interest