Die Ergebnisse von Tesla für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2022 liegen vor uns, und damit die Erwartungen der Wall Street, dass der Elektrofahrzeughersteller im Quartal einen Umsatz von 24.03 Milliarden US-Dollar und einen bereinigten Gewinn pro Aktie von rund 1.13 US-Dollar erreichen wird Yahoo Finance-Daten. Wenn Tesla diese Umsatzschätzung erreicht, wird das einen Rekord für das Unternehmen bedeuten, aber auch das langsamste Wachstumstempo seit Mitte 2020.
Wie üblich wird Tesla seine Ergebnisse am Mittwoch nach Börsenschluss bekannt geben, und das Management wird die Ergebnisse erörtern und Fragen von Analysten während eines Webcasts beantworten, der um 5:30 Uhr ET stattfindet.
Der Autohersteller beendet ein turbulentes Jahr, in dem sein Aktienkurs fiel um 65 % aufgrund von Faktoren, die von der Ablenkung von CEO Elon Musk mit Twitter bis hin zu Befürchtungen über eine Verlangsamung der Verkäufe in einem von einer Pandemie betroffenen China reichen. Es wird erwartet, dass Tesla diese Bedenken sowie die jüngsten Bedenken ausräumen wird Fahrzeugpreissenkungen und verpasste Q4-Lieferschätzungen, während des Anrufs morgen.
Tatsächlich ist in den letzten Monaten im Tesla-Land so viel passiert, dass Dan Ives, ein Geschäftsführer von Wedbush Securities, sagte Die bevorstehende Telefonkonferenz und der Guidance-Kommentar werden „einer der wichtigsten Momente in der Geschichte von Tesla und für Musk selbst“ sein.
Bevor wir uns mit unseren Erwartungen für die Telefonkonferenz befassen, möchten wir darauf hinweisen, dass die Tesla-Aktie am Dienstag bei 143.89 $ schloss und seit Anfang dieses Monats um mehr als 30 % gestiegen ist, nachdem sie seit April 2022 zwei Drittel ihres Wertes verloren hatte.
Ein Auftritt von Musk
Musk nimmt nicht immer an den Gewinnaufrufen von Tesla teil – und ist derzeit tatsächlich beschäftigt sich verteidigen vor Gericht über behauptet, dass er betrogene Anleger mit seinem berüchtigten Tweet „Finanzierung gesichert“ aus dem Jahr 2018 – aber der CEO wird voraussichtlich morgen erscheinen, und sei es nur, um die Befürchtungen der Investoren zu zerstreuen, dass er Tesla seit der Übernahme von Twitter nicht genug Aufmerksamkeit schenkt.
Die Exekutive ging im November auch vor Gericht, um seine zu verteidigen Tesla Pay-Paket im Wert von 56 Milliarden US-Dollar nachdem ein Aktionär Klage eingereicht hatte, um den Deal rückgängig zu machen, der seiner Meinung nach zu Unrecht an Musk, einen „Teilzeit-CEO“, weitergegeben wurde.
Versäumte Lieferschätzungen
Während Teslas Gewinnaufruf für das dritte Quartal versprach Musk, dass Tesla ein „episches Jahresende“ liefern würde. Der Autohersteller stellte Rekordverkäufe und Auslieferungen von Fahrzeugen auf, verfehlte aber immer noch seine eigenen Schätzungen und die der Wall Street. Zum Teil angeheizt durch Last-Minute-Rabatte an Model Y und 3 Fahrzeuge im Dezember lieferte Tesla aus 405,278 Fahrzeuge im vierten Quartal. Die Straße hatte mit einer Auslieferung von 420,000 bis 425,000 Einheiten gerechnet.
Analysten werden das Unternehmen wahrscheinlich zu seinen Fehlern befragen, da das vierte Quartal das dritte Quartal in Folge für den Autohersteller war habe es nicht geschafft zu so vielen Lieferungen wie versprochen. Tesla könnte aufgefordert werden, realistischere Schätzungen für 2023 vorzulegen.
Möglicherweise sehen wir auch aktualisierte Liefer- und Verkaufszahlen für das vierte Quartal, wenn die Ergebnisse veröffentlicht werden.
Margen bei Fahrzeugpreissenkungen
Früher in diesem Monat, Tesla hat den Preis gesenkt seines Langstrecken-Crossovers Model Y (20 % auf 52,990 $) und der Limousine Model 3 (14 % auf 53,990 $) für US-Käufer. Der neue, niedrigere Grundpreis der Fahrzeuge qualifiziert sie für die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7,500 US-Dollar unter dem Inflationsreduktionsgesetz (IRA), das im August unterzeichnet wurde. Gemäß den Bedingungen der IRA liegt die Schwelle für elektrische Limousinen bei 55,000 US-Dollar und für SUVs, Pickups und Vans bei 80,000 US-Dollar.
Tesla senkte auch die Preise seiner Limousine Model S und Model X, die immer noch zu teuer sind, um sich für die EV-Steuergutschrift zu qualifizieren.
Die jüngsten Preissenkungen markieren mindestens das vierte Mal, dass der Autohersteller seine Fahrzeuge in den vergangenen Monaten reduziert oder Kredite angeboten hat. Tesla kündigte Preissenkungen an in China bis zu 9 % auf das Model 3 und Model Y im Oktober, wodurch die Preise Anfang dieses Monats um weitere fast 14 % gesenkt wurden. Das Unternehmen gab auch zuerst a $ 3,750 Rabatt für Model Y und 3s in den USA und Kanada Anfang Dezember, bevor es später im Monat auf 7,500 US-Dollar erhöht wird.
Die Anleger haben die Preissenkungen nicht gut aufgenommen, da sie befürchteten, dass dies einen Rückgang der Nachfrage nach den legendären Elektrofahrzeugen signalisieren würde. Allerdings scheinen die Preissenkungen die Nachfrage nach den Fahrzeugen tatsächlich angekurbelt zu haben. Was die Anleger zu schätzen hoffen, ist, ob die Preissenkungen die Margen von Tesla zu stark beeinträchtigt haben. Es könnte noch zu früh sein, diese Antworten zu geben, aber Tesla wird wahrscheinlich einige Hinweise geben.
Updates zu neuen Gigafabriken
Tesla kündigte am Dienstag Investitionspläne an 3.6 Milliarden Dollar mehr in seine Gigafactory in Nevada, und fügte zwei neue Einrichtungen hinzu, die sich dem Bau von Batteriezellen und Tesla Semis widmen. Der Autohersteller könnte diese Pläne weiter diskutieren, beispielsweise wenn er hofft, den Grundstein für die Anlagen zu legen und die Produktion aufzunehmen.
Der Autohersteller hat gesagt, dass er einen Mehrjahresplan hat, um die Produktion um 50 % zu steigern, also werden Analysten von anderen neuen Gigafactories hören wollen. Es gab Berichte, dass Tesla eine plant 10-Milliarden-Dollar-Gigafactory in Mexiko, und das Unternehmen steht kurz vor einem Bauvertrag Fabriken in IndonesienSowie.
Mehr zum Semi- und Cybertruck
Tesla enthüllte schließlich im Dezember seine erste Produktionsversionen des lange verspäteten Elektro-Semi, Übergabe der ersten paar Pepsis Bestellung von 100 Lastwagen, die das Unternehmen bereits 2017 bestellte. Eine Reihe hochkarätiger Unternehmen, darunter Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart und UPS, haben ebenfalls Semis reserviert, sodass wir möglicherweise einige Updates zur Produktion erhalten und wann diese Unternehmen mit Lieferungen rechnen können.
Teslas Cybertruck hat ebenfalls mehrere Verzögerungen erlitten, aber Musk sagte im Juli, dass das Unternehmen war auf dem Weg zum Start der LKW gegen Mitte dieses Jahres. Wir erwarten weitere Updates zum Timing sowie neue Funktionen. Im September sagte Musk, der Cybertruck sei „wasserdicht genug, um kurzzeitig als Boot dienen"
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html